保时捷911历史

〖壹〗、保时捷911于1963年在法兰克福世界车展上展出。更准确的说 ，这款车的原名应该是901 。但当时法国标致汽车公司已经注册
，中间位置为0的三位数标志全部作为该公司生产的车型的商品编号
。所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。当时保时捷只是一个1000人的小企业 ，不得不做出让步 。

〖贰〗 、第一代保时捷911在1964年至1973年间
，型号多样且复杂
。其中包括基本款91911L
、911E、911T和911S。基本款911使用了1991cc 、130匹马力的发动机，提供了双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款 。911L于1968年至1969年间生产 ，发动机同样是0L
。

〖叁〗
、年
，第三代911（964）系列开始升级，包括发动机、驱动装置 、转向传动系统等的技术革新。1988年 ，为了纪念保时捷911诞生25周年，推出了四轮驱动911 Carrera 4 。1989年保时捷Carrera问世
，并采用了自动变速器。1990年，911 Turbo问世 ，使用360马力的6L涡轮增压发动机
，并且带有独特的尾翼设计
。

〖肆〗
、第三代保时捷911在1989年推出，这一代车型在外观和性能方面都有了较大的改进 ，更加注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。第四代保时捷911（1993-1998年）第四代保时捷911采用了更加先进的技术
，性能更加出色，同时在外观上也有了较大的改进 ，更加符合当时的市场需求 。

〖伍〗、从6月8日开始到6月18日
，大家都能前往海心沙亚运公园，看到这些犹如新车状态的经典车型 ，见证保时捷跑车的发展历史
。除了历代911车型
，现场还有最新的保时捷911 GT3 RS 、限量版的Darkr以及众多有趣的互动体验。

〖陆〗、保时捷911的历史可以追溯到1963年，当时由费迪南德·亚历山大·保时捷设计的这款跑车问世 ，至今已经经历了八代车型 。保时捷911以其独特的风格和卓越的耐用性成为保时捷乃至整个德国和世界汽车历史上最传奇的车型之一，也是中后置引擎跑车的代表作之一
。

911车型历史

〖壹〗
、来临之前
，虽说在长达25年的911历史上是经历了两代车型的变化，但因为F-series和G-series实在有太多交集且没有一个质的变化 ，这直接导致官方至今都不能给G-series一个具体且准确的数字代号。所以严格意义来看
，964是可以看做911历史上第一次真正意义上的换代 。

〖贰〗、年，保时捷对911进行了15年的持续生产 ，期间不断推出新车型和技术创新
，赢得了世界竞赛的多项大奖
。第三代911（964）时间：1989年至1993年 1989年，第三代911（964）系列开始升级 ，包括发动机 、驱动装置
、转向传动系统等的技术革新。1988年
，为了纪念保时捷911诞生25周年，推出了四轮驱动911 Carrera 4 。

〖叁〗、保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车
。由费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。从1963年诞生以来共经历了八代车型因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一同时也是中后置引擎跑车的代表作之一 。

〖肆〗 、年 ，第二代911登场
，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相，0L发动机功率达到260马力
，为911性能提升奠定了基础
。1977年，保时捷推出八缸928 ，但消费者反响一般
，随后工程师们专注于911的改进，1987年推出了911 Speedster。

跨世纪的传奇,永恒的经典!保时捷911历代回顾

〖壹〗
、自此（992） ，911 Turbo不再孤单
，Carrera全系涡轮化，虽然没了自吸看起来有些可惜 ，但最慢的911也可在4秒内破百这还要啥自行车 。当然
，在997中所提到的全面个性化选取也依然没有作废，因为如果仍想要自吸 ，可朝GT3来看
。

〖贰〗、第七代911（991）自2012年至2018年
，保时捷在911的演变中保持了其经典外观，同时不断进行技术革新 ，使911的魅力历久弥新。自上个世纪40-50年代，后置发动机汽车曾面临挑战
，但保时捷凭借其独特坚持，将这一设计保留至今 ，911的换代时间表不仅是汽车史上的传奇
，更是对后置发动机车型乐趣追求的永恒见证 。

〖叁〗 、保时捷的第一辆911 Turbo是如此强大，但又有危险 ，它几乎毁了这个品牌的未来
。很少有汽车像保时捷911那样具有标志性。作为跑车的缩影
，911在过去60多年里一直是轻量级驾驶性能的标杆 。911是该领域的传奇，经历了无数的变化 ，但每一款都有独特的DNA
。它是永恒的。

〖肆〗
、保时捷911
，汽车界的永恒传奇，全新992平台赋予了它新的生命 。992这一代号的由来 ，源于大众集团的MMB平台
，标志着第八代保时捷911与前代7代（991）的区分
。

保时捷911历代车型

〖壹〗、第一代保时捷911是保时捷公司推出的首款跑车，它采用了经典的跑车造型 ，搭载了高性能发动机，成为了当时跑车市场的翘楚。

〖贰〗 、保时捷911是一款极具代表性的后置发动机跑车
，历经八代车型，涵盖Carrera系列
、Targa系列、Turbo系列 、TurboS系列以及GT系列 。其设计灵感源自第一代甲壳虫 ，两者均采用了后置风冷发动机的独特布局。

〖叁〗、Carrera 4分别代表后驱和4驱版
，发动机升级至6升
。911 Turbo只有3和6两种排量的双门款，还有6升排量的双门S款。911 TARGA从这一代起 ，玻璃顶敞篷车被单独作为一个版本
，第一款TARGA只有6升排量一种配置 。911 GT高性能公路赛车
。

〖肆〗
、新一代保时捷911 Carrera搭载4L水平对置发动机，最大功率345马力；Carrera S搭载8L发动机 ，最大功率400马力；911 Turbo最大功率达到542马力。所有车型标配7速保时捷双离合变速箱 。

〖伍〗、保时捷911
，一款传奇的后置发动机跑车，历经7代演变 ，每一代都带来了技术创新和性能提升
。！-- 1963年
，第一代911 Carrera问世，凭借后置发动机设计 ，奠定了其跑车性能的基石。！-- 1974年，第二代911 Turbo的登场
，首次引入涡轮增压技术，动力性能显著增强 。