汽车如何选购机油

选取汽车机油型号的方法是：根据大品牌或者大厂生产的油来选取。根据API等级选取机油 。根据季节选取合适的机油
。根据型号选取。日系车和韩系车一般用20粘度机油 。国产车和美系车一般建议使用30粘度的机油
。德系车涡轮增压发动机一般是40粘度的机油，部分小排量德系车使用更高质量的0w30机油。

选取适合的汽车机油方法有：按品牌选取、按标号选取 、按发动机选取
、4S店原厂机油、综合考虑 。按品牌选取。汽车的机油 ，有很多的品牌的
，不同车型适应的品牌都是不同的
。有一些大品牌的机油并不适合自己的用车，而且选取品牌机油一定要选取正品。否则假冒伪劣的机油反而会让自己的爱车出现故障 。

汽车保养该如何选机油 根据发动机类型选机油 如果你是涡轮增压发动机 ，建议选取全合成或者半合成机油
，好的流动性更利于发动机散热；如果你是自然吸气发动机，那么建议选取选取半合成或者矿物油
。

其实选取机油我们并不是最昂贵的就最适合 ，而是应该根据我们汽车发动机的特点，以及我们平时的驾驶习惯
，选取正确的机油才是最合适的。首先，我们可以对冬季使用的机油和夏季使用的机油进行分类 。冬季适合使用的机油 ，看的是初级低温粘度级
，确保我们的低温油性能非常优异
。

机油型号对照表该怎么看?

〖壹〗 、w后面的数字越大，油在100时的运动粘度越高。所以选油主要看粘度 。记住这张图：API：机油性能API中用字母S来代表汽油车用的机油 ，按照英文字母的顺序排在字母S之后来划分不同的等级
。SN是比较好的！通用油有16种。

〖贰〗
、W－20
，5W－20，10W－20 ，15W－20
，W前面的数字越小，低温流du动性越好 ，质量就好 。5W-20
，5W-30，5W-40 ，后面的数字越大，高温粘稠度越好
，机油质量就好
。SA，SB ，SC
，SD，SE ，SF
，SG，SH ，SI
，SJ，SK ，SL
，SM，SN。S后的字母越靠后 ，机油等级越高，质量越好 。

〖叁〗、网上图很多
，没必要必须看这个表。表格上就是对应标号和使用的温度，像自己总结的0W很百搭 ，冷启动保护性能在中国用比较好
，日系车就选粘度30的，德系车就用30 、40的
。自己是大众朗逸 ，选的GT机油0W40。符合自己车型和驾驶环境就可以 。

〖肆〗、在0W-20
，5W-20，10W-20 ，15W-20中
，W前面的数字越小，表示低温流动性越好 ，机油的质量也越好
。对于5W-20
，5W-30，5W-40这类机油 ，后面的数字越大，表示高温粘稠度越好
，机油的质量也越好。机油的等级由SA到SN，S后的字母越靠后 ，表示机油的等级越高
，质量也越好 。

各种机油牌号新旧对照表

〖壹〗
、近来旧的机械油是以50℃时候的油品粘度来确定牌号的，而世界ISO标准是以40℃的粘度来确定的
。

〖贰〗、对于5号回转式空气压缩机油 ，其新的粘度牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油；9号回转式空气压缩机油的新牌号则为L-CAG68回转式空气压缩机油。而13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150号
，但由于GB5904-86标准中没有此粘度等级，通常会选取L-DAG100回转式空气压缩机油作为替代 。

〖叁〗 、号压缩机油的新粘度牌号应为220号
。但是在GB12691-90标准中无此粘度等级。一般都选用150 。5号回转式空气压缩机油的新牌号为L-DAG32回转式空气压缩机油 9号回转式空气压缩机油的新牌号为L-CAG68回转式空气压缩机油 13号回转式空气压缩机油的新牌号应为150
。

〖肆〗
、SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）以“5W-40 ”为例 ，看机油的标号
，主要看两个数值，第一个是主标号 ，就是那个“5W
”。其中W代表Winter是冬天的意思
，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低 ，在冷启动时对发动机的保护能力越好 。

〖伍〗、机油标号中的W表示冬季（Winter），W前的数字表示机油的低温流动性
，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间 ，良好的机油流动性
，能将发动机磨损降到最低
。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大 ，高温下保护性能越好。

〖陆〗 、电器用油：包括变压器油和电缆油
，主要用于电工设备，这些油脂不需要润滑性能 ，但必须具备良好的电气性能 。由于每种油脂都有其特定的用途和性能要求
，因此，它们通常不能互换使用
。

柴油机油级别是怎么分的

〖壹〗
、柴油机油的等级大致分为：CA、CB 、CC
、CD、CE 、CF
、CFCGCHCICJ4。以下是关于柴油机油级别的更多介绍：柴机油级别的不同型号说明机油级别的不同以及对应的适用车型也不同 ，也就是说排列字母越往后则油品质量等级越高 。

〖贰〗、柴油机油的级别大概分成：CA 、CB、CC
、CD、CE 、CF
、CF-CG-CH-CI-CJ-4
。柴机油级别的不一样型号规格表明机油级别的差异及其相应的可用车系也不一样
，换句话说排序英文字母越往后则油品质量等级越高，依此类推。柴油机油的级别最大的是：CJ-4 。

〖叁〗、C代表柴油机油 ，从CA 、CB
、CC、CD 、CE
、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4依次排列，字母越往后表示油品质量等级越高
。一般柴油机使用到CD级机油即可
，而增压柴油机需要更高品质的机油。-4表示适用于4冲程柴油机 。

〖肆〗 、柴油机油的级别划分主要依据其性能和质量
。以字母C为开头的机油代表柴油发动机用油，其后的字母如CA
、CB、CC 、CD、CE
、CF、CF-CG-CH-CI-CJ-4等 ，按照字母顺序排列
，越往后代表油品的质量等级越高。

汽车换机油加多少升各种车型换机油所需多少升

〖壹〗 、汽车换机油加多少升各种车型换机油所需多少升汽车换机油轿车加4L左右，中大型轿车价5L左右 ，微型车加5L左右 。机油量应该控制在机油尺的上
、下刻度线之间
，因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。

〖贰〗、常见的桶装机油容积为1升 、4升
、5升装，所以对于大部分家用车而言换一次机油大概需要5升到0升左右 ，如果是采用6缸发动机的大排量车型
，大概需要6升左右
。

〖叁〗、汽车更换机油的数量因车型而异，但一般来说 ，大部分家用车每次更换机油需要5升到0升
，6缸发动机的大排量车型则需要6升。需要注意的是，机油的量不宜过多也不宜过少 。如果机油过少 ，凸轮挺杆 、气门等处无法得到足够的润滑，可能会造成部件磨损
，甚至引发拉缸
、烧瓦轴事故
。

〖肆〗、【太平洋汽车网】一般小排量的车每次保养需要加机油2—6升的机油，排量大的则需5升左右。建议车主在更换机油旱 ，机油量应该控制在机油尺的上 、下刻度线之间
，因为机油过多即会从气缸与活塞间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭 。

〖伍〗
、一般小排量车每一次维护保养要加机油2-6升；大排气量的发动机需要5升左右
。换机油可以保证发动机的正常运转，同时可以起到密封、防漏 、防锈、防腐的作用。

机油粘度等级表是什么?

〖壹〗
、车用机油的等级是根据两个指标来划分的 ，分别是粘度指数SAE 。

〖贰〗、机油粘度等级表是一种描述机油粘度与适用气温的参照体系
，与汽车车型及地域气温有着密切的联系
。不同的车型对机油粘度的需求有所区别，例如 ，日系汽车通常首选低粘度的机油
，而德系汽车则更倾向于使用高粘度的机油。此外，机油粘度等级表还根据气温的不同 ，将机油划分为多个等级
，以适应不同地域的使用需求 。

〖叁〗 、机油粘度等级表是根据SAE黏度级别进行分类的，SAE黏度级别包括冬天机油0W
、5W、10W 、15W
、20W、25W ，夏天机油30 、40
、50、60，以及冬夏天通用性5W5W30 、5W40
、5W50、10W10W30 、10W40、10W50
、15W30、15W40 、15W50
、20W20W30、20W40 、20W50
。

〖肆〗
、机油的粘度等级与汽车的车型及当地的气温密切相关。不同的车型需要不同粘度等级的机油来达到最佳的保护效果 。下面是一份机油粘度等级表
，可以帮助您选取适合您车型的机油。 日系车最适合使用低粘度机油，而德系车则需要高粘度机油来保护引擎
。 等级表如下：0W适用于气温在-35℃至35℃之间的极地地区。

〖伍〗、机油等级表是一种按照机油质量和粘度等级划分的表格 。以下是对机油质量和粘度的介绍： 机油粘度：机油粘度通常使用SAE等级别标识 ，SAE是美国汽车工程师协会的缩写
。以10W-40为例
，“W”表示冬季，数字10表示机油适用的最低温度为-25℃ ，而数字40表示机油耐高温的能力为40℃。