夏朗280和380变速箱型号是一样的吗?

对于夏朗280和380的变速箱型号问题，首先得明确DQ380与DQ381的区别 。DQ380是大众的7速湿式双离合变速箱 ，而DQ381则是8速版本
，两者在结构上有所差异
。尽管DQ381的传动效率相较于DQ380有所提升，但在日常驾驶体验中 ，两者表现差异不大。因此，单纯从型号上看
，夏朗280和380的变速箱并无显著差别 。

DQ3807速湿式双离合。 夏朗280优点：费用便宜，可加92号油 ，215/60R16轮胎容易买到
，手动拉门和尾门，9秒百公里加速
。 夏朗380优点：动力强劲 ，绝_部分时间轻踩油门就够
，8秒百公里加速可以说是MPV里小钢炮。

首先，夏朗分为两种动力版本 ，分别为280TSI以及380TSI车型
，280TSI就是4T版本，只有一款乐享型 ，也就是图中的车型
，售价为268万元，高一个配置的380TSI车型为0T版本 ，为舒享型，所以低配车型并没有什么选取 。

夏朗的变速箱是否湿式的截至2019年10月
，市场上在售的夏朗所有变速箱均为代号为DQ380，属于湿式6速双离合变速箱 ，在燃油经济性和换挡平顺性方面相对均衡稳定
，一般不会出现故障
。关于双离合：双离合变速箱的变速箱里有两块离合器片，一块负责奇数档 ，一块负责偶数档。

大众夏朗全系车型搭载的都是代号为DQ380的变速箱
，这是一款湿式6速双离合变速箱 。湿式变速箱的离合器是浸泡在变速箱油液中的，这使得它能够通过油液作为媒介来与发动机进行接触
。与湿式变速箱相对应的是干式变速箱 ，其离合器是直接与发动机飞轮接触的。

夏朗换变速箱油?

〖壹〗、夏朗车型的变速箱油更换周期因车型特性而异 。通常情况下
，对于自动变速箱，推荐每两年或行驶4万公里进行一次油的更换
。然而 ，对于日系车型
，建议在4万至8万公里时进行更换，特别是车辆经常行驶于高速公路上的车辆 ，更换周期可提前至4万公里。自动变速箱油在使用过程中，其性能会逐渐衰退 。

〖贰〗 、夏朗（参数|询价）变速箱油六到八万公里更换一次
，夏朗的长宽高分别为4854mm
、1904mm、1740mm，轴距为2920mm ，较高车速每小时为198千米
，油箱容积为70L，较大马力为150ps ，驱动方式是前置前驱
，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂
。

〖叁〗 、大众夏朗的变速箱油更换周期一般为3万公里或者两年。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品 ，能够起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。根据变速箱结构的不同
，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。夏朗的长宽高分别为4854mm、1904mm
、1740mm，轴距为2920mm
。

夏朗的变速箱是干式还是湿式

夏朗的变速箱是否湿式的截至2019年10月 ，市场上在售的夏朗所有变速箱均为代号为DQ380
，属于湿式6速双离合变速箱，在燃油经济性和换挡平顺性方面相对均衡稳定 ，一般不会出现故障。关于双离合：双离合变速箱的变速箱里有两块离合器片，一块负责奇数档
，一块负责偶数档 。

大众夏朗全系车型搭载的都是代号为DQ380的变速箱，这是一款湿式6速双离合变速箱
。湿式变速箱的离合器是浸泡在变速箱油液中的 ，这使得它能够通过油液作为媒介来与发动机进行接触。与湿式变速箱相对应的是干式变速箱
，其离合器是直接与发动机飞轮接触的 。

夏朗车型采用的湿式6速双离合变速箱，型号为DQ380 ，直到2019年10月都是其标准配置
。相较于市面上的其他双离合选项
，夏朗的这款变速箱在燃油经济性和换挡平顺性上表现出色，且故障率较低。双离合设计包含两块离合器片 ，分别负责奇数和偶数挡位 。根据冷却方式
，双离合又分为干式和湿式
。