新款与老款逍客的对比,看看新款到底有多帅
〖壹〗、新款和老款指导售价相同,配置上增加了真皮座椅 、变道盲区预警和升级版的日产智联系统等等 ,特别提供的暗夜选装包售价3000元,包含了熏黑轮辋、黑色后视镜罩、门把手及前脸镀铬饰条 、Midnight个性尾标、豪华LED迎宾踏板以及专属地毯。对比一下,就会发现 ,这次小改款的黑骑士版逍客真的不错。
〖贰〗、逍客相比老款年轻了很多,车型采用了V-Motion家族式设计语言,两侧采用独特的“C”型LED大灯 ,前包围采用了较为运动的三段式设计,两侧导流口造型更显运动范 。看得出来,逍客整体向年轻化做了调整 ,但相比XR-V,还是略显稳重成熟。
〖叁〗 、逍客的侧面显得更加有力量感,前大灯看得出来也是有设计过的 ,锐利的线条都往前方聚拢,战斗格十足,保险杠前沿凸起,更加的动感。
〖肆〗、尾翼有点机甲的感觉呢 ,整体帅气了不少 。外部车门把手有一个开关,平常钥匙放包里没拿出来就可以上锁、解锁车辆,方便了不少 ,也避免出现了钥匙放车子找不到的尴尬局面。
〖伍〗 、新逍客在外形上、内饰上、动力上都变得非常的抢眼,且由之前的缺点变为优点,这些是北本田xrv无法比拟的。一个在进步 ,一个依旧在原地踏步,当然是进步的新逍客优于一成不变的本田xrv了 。
〖陆〗 、逍客的侧面线条流利,有层次感 ,尾部微微上扬,轮圈尺寸达到了19英寸,和车身看起来比较大 ,新款逍客的尺寸为4401/1837/1611mm,轴距2646mm,相比较于老款,在长和高这方面做了一定的增加 ,使得车内空间更为充裕。
老牌合资车之争,日产逍客和丰田锋兰达,谁的实力更强?
从数据上看,锋兰达的动力的系统要比逍客更猛。更关键的是,因为锋兰达的0L发动机与凯美瑞是同款 ,动力和油耗得以兼顾,所以消费者即便是对锋兰达的设计和配置不满意,可看在发动机的份上也愿意为它买单 。
通过两款车对比能够明确看出来 ,逍客·荣誉和锋兰达的舒适、配置都可以,但是两款车的外观和内饰设计特点不同。其中,逍客·荣誉的设计经过升级优化后 ,时尚感和智能科技感方面紧跟潮流,而锋兰达的设计偏传统。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势 ,丰田锋兰达最大的优势就在于其可靠的质量,但是其内饰质感比较简陋,如果你更加在意内饰,那么它不是那么适合你 。而如果你更加在意油耗以及质量 ,那么丰田锋兰达也是值得考虑的产品。
综合来看,逍客·经典的驾乘更舒适、配置更丰富、操控更专业,整体实力比锋兰达更优秀 ,能够带来超出费用的使用价值。这就不难理解,逍客这款车型自从进入中国市场以来,累计至今销量都突破了180万 ,大家共同的选取更印证了逍客的实力与口碑。
合资紧凑型SUV市场上,丰田锋兰达和日产逍客展开激烈竞争,引发了广大网友对两款车的购买建议 。我们将从不同角度对比它们 ,以判断哪款更适合消费者,因为它们在质量上都差不多。消费者还是需要根据自身的需求来进行选取较好。外观方面,锋兰达和逍客在设计上存在明显差异 。
在这部分市场中 ,逍客可谓是一款绕不过去的老牌热门车型。而作为东风日产的“友商”,广汽丰田也同样有口碑不错,性价比同样在线的锋兰达。由此,也让二者成为了消费者在买车时“必看 ”的两款车 。
用料诚意分高下,第三代逍客和锋兰达怎么选?
〖壹〗 、从底盘性能上来看 ,锋兰达的操控性和舒适性要比全新第三代逍客来略逊一筹。此外,虽然说锋兰达也是出自丰田的TNGA-C平台,但其底盘加强件也比其他TNGA车型少一根 ,存在减配嫌疑。
〖贰〗、在拆解时我们发现,逍客的发动机舱内部布局更加紧凑合理,锋兰达则留有更多的空隙 ,应该是平台化下,丰田将自家其他车型上的发动机直接放进了这个壳子里 。
〖叁〗、除了用料高级感和智能化配置方面的设计不一样,逍客·荣誉和锋兰达的底盘也有很大的不同。其中 ,逍客·荣誉是基于日产CMF-CD平台,这是一个生产奇骏车型的平台,使得逍客·荣誉在底盘通过性方面有更多的考虑 ,采用专业SUV底盘 、全框式副车架、前后全独立悬挂等设计,以及前文提及的183mm高离地间隙。
〖肆〗、经过拆解对比之后,逍客和锋兰达的差异是“赤裸裸”呈现在大家面前,从车身用料 、防撞钢梁设计、底盘悬架等多个维度来看 ,逍客的优势是非常明显的 。俗话说下层基础决定上层建筑,两台车之间的差异根本上还是由平台决定。
〖伍〗、“三大件”做工用料更下本,逍客更皮实耐用 对于相同时期 、相同定位、售价相近、不同品牌的大厂车型而言 ,皮实耐用,其实比的就是车辆主要部件的做工用料。在此方面,逍客明显更下本 、更用心。俗话说烂车先烂底 ,那就让我们先从两车的底盘开始对比,看看逍客和锋兰达究竟谁的工艺用料更扎实 。
都有哪些改变?试驾2021款逍客
〖壹〗、车身配色方面,2021款逍客依旧是6种外观颜色 ,2种内饰颜色,与2019款逍客一致。
〖贰〗、在设计上来说,全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大 ,环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹。在一些细节上来说,如方向盘上,其就采用的是真皮包裹,可保证整体的质感 ,并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等,科技感确实不错 。
〖叁〗、首先来说的是逍客,逍客的ProPILOT超智驾系统和i-SAFETY 智能主动安全系统依靠位于前挡风玻璃前方的单目摄像头和与前车标集成一体的毫米波雷达来采集路面信息。 而缤智以及XR-V则是更为简单 ,整套驾驶辅助系统都是依靠一个单目摄像头完成素材采集,并没有加入毫米波雷达。
〖肆〗 、唯一有一点就是扁平比太高,容易爆胎 ,开车小心点就没有问题 。2021款逍客搭载一套智能驾驶辅助系统,可以实现L2级的自动驾驶,在城区堵车的路况下 ,让人非常舒心且省心。实际体验下来,最牛的是这套系统的可以使得车辆保持在车道正中间,安全感十足。
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