东风日产livina售价?

〖壹〗、东风日产livina的售价为18-118万元。该车型的配置如下：动力方面 ，近来只能借鉴海外版车型，全新骊威将搭载家族式的自然吸气发动机5L
，变速箱则为4AT 。个人猜测国内版的骊威可能会配备轩逸的6L成熟发动机总成，变速箱仍为家族式的CVT变速箱。

〖贰〗 、东风日产livina的起售价大约在8万元人民币 ，它是一款定价在10万元左右的紧凑型轿车
。尽管市场上这款车已经不多见
，但它的市场表现曾经非常出色。 Livina的设计风格显得低调稳重，其设计上的完美使其在与同级车型竞争时展现出较大的优势 。

〖叁〗、东风日产Livina是一款定位于紧凑型轿车市场的车型 ，它的中文名是骊威
。 Livina的指导费用在58万到12万之间。 骊威LIVINA的竞争对手包括POLO
、飞度、天语SX4等车型 。 骊威的最大卖点是将车型定位为注重功能性的一台两厢轿车
。 骊威属于4缸汽油汽车类型
，每个缸配一个高压包。

尼桑nv200有没有六座的?

尼桑nv200近来为止其全系车型是没有六座的，都是五位七座车型 ，具体您可以参照下面的图片
，而且该车子一般也无法改成六座，因为这样改装有可能导致年检无法通过 。

在乘坐空间方面 ，全新一代日产骊威提供了2+2+2的6座布局设计
，并且座椅还可以进行灵活的折叠，实用性值得称赞
。全新一代日产骊威使用了一台5L自然吸气发动机 ，最大功率或91千瓦，匹配5速手动或4速自动变速箱。日产NV200NV200的整洁尺寸使它看起来高大可爱
，NV200确实可以很好地驾驶和操控 。

尼桑商务车型只有一款，那就是日产NV200！-- ，它是由郑州日产汽车推出的MPV车型
，在汽车市场中享有极高的关注度，深受商务人士的喜欢
。其动力系统搭载6L自然吸气发动机 ，最大功率达到91kw
，最大扭矩为153nm。

”以下是我个人的见解：尼桑商务车有：nv200 、贵士
、骏逸、nv300 、劲客等，商务车即MPV ，是从旅行轿车演变而来
，它集轿车
、旅行车和厢式货车的功能于一身，MPV是主要针对家庭用户的车型 ，一般为两厢式结构
，车厢内可以布置下7至8个人的座位，还有一定的行李空间 。

给中大型SUV上强度,杀疯了的东风日产探陆,没给友商退路

〖壹〗、东风日产探陆将起售价拉到21万出头 ，这意味着它的市场空间会得到成倍放大，更有实力蚕食中型SUV的市场份额。 中型SUV市场其实与中大型SUV市场非常相似
，除了特斯拉Model Y与比亚迪唐新能源表现抢眼之外，其余满眼都是燃油车的身影 ，途观L 、探岳
、昂科威等分列其中
。

〖贰〗、月1日接受媒体采访时
，零跑汽车创始人 、董事长
、CEO朱江明表示，在技术迭代加速、成本加速下探的背景下 ，10年后智能电动车有望降到5万元。需要注意的是
，5万能买到的电动车不是我们现在熟知的五菱宏光MINI EV一类微型纯电车，而是类似零跑C11这种中大型SUV 。其实这已经不是零跑第一次凭借费用话题出圈
。

〖叁〗 、其实 ，轿车细分市场“头部 ”被合资车型“霸屏”已经不是什么新闻了（TOP15中仍然只有吉利帝豪一款“独苗
”）
，就连上汽大众新朗逸与东风日产轩逸这两款“神车”争夺第一名的“持久战 ”也让人们看得有些“审美疲劳
”。

日产六座车型

日产六座车型是雷克萨斯RX 。雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实 ，可以享受免费保修保养政策
，作为家用很有优势
。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间
、要配置有配置 ，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受 。

外观方面
，livina延续了老款日产的家族进气格栅风格，内饰与Xpander高度相似 ，整体空间和中控层次分明
，简约而不简单
。全新款livina在座椅上进行了改进，增加了六座布局 ，与MPV风格相似
，可能要打造家庭多功能车型。

熟悉日产硬派越野车发展史的人应该知道，日产Pathfinder在北美地区还有另外一个中文名 ，叫做“探路者” 。 第一代日产Pathfinde始产于1985年
，它的竞争者包括雪佛兰开拓者、Jeep切诺基 、福特Bronco等美国本土明星车型
。 所以，无需赘述 ，我们已经知道日产Pathfinde硬派越野的定位
，也清楚它有“小途乐 ”之称，绝非浪得虚名。

若关注东风日产六座车系列 ，其产品线则包括：新蓝鸟
、轩逸、奇骏 、天籁等 。新蓝鸟与轩逸均为轿车系列，而奇骏与天籁则分别为SUV与中型轿车
，均未明确提及六座版本。但消费者亦可根据实际需求与偏好选取适合的车型
。

公爵起源于上世纪60年代，1960年推出第一代车型 ，是日本首部六座中型轿车
，采用了mono－space车体结构以及四速手动变速箱，受到了极大的市场关注。最初车身采用的是美式风格路线 ，虽然造型是“山寨
”的
，但通过这台车，日产还是探索出来了不少需求和技术 ，也为日后的日本汽车工业发展奠定了基础 。

尼桑nv200近来为止其全系车型是没有六座的
，都是五位七座车型，具体您可以参照下面的图片 ，而且该车子一般也无法改成六座
，因为这样改装有可能导致年检无法通过
。