合资家轿终极横评,本田雅阁
、大众迈腾和福特蒙迪欧怎么选?

〖壹〗、动力方面 ，福特蒙迪欧的混动版车型搭载5T油电混动系统
，发动机最大功率140千瓦，最大扭矩222牛米 。电机最大功率96千瓦 ，总扭矩235牛米
。燃油版车型搭载5T发动机
，最大功率140kW，最大扭矩 258N·m。传动匹配8AT变速箱 。

〖贰〗 、作为一台B级车 ，车内空间是消费者最为看重的
，对比蒙迪欧跟雅阁的车身尺寸会发现，蒙迪欧完全碾压雅阁 ，单单蒙迪欧就达到了2945mm，雅阁仅是2830mm
，相差还是比较大的
。也就是说，蒙迪欧的内部空间会更加优异 ，不过美中不足的是
，坐垫长度有些偏短，对于大腿并不能完全承托。

〖叁〗
、虽然没有太激进的外观以及豪华的内饰 ，但是迈腾却拥有实用的配置
，并且如果你就想要一款合资车型，那么大众迈腾确实是个不错的选取 。而对于福特蒙迪欧而言 ，如果消费者就想要一款家用代步车
，选取5T车型也没问题
。相反，如果购车成本不是那么局限就可以考虑0T ，毕竟动力更强总比没有好
，能够给予自身更强驾驶信心。

〖肆〗、对于多数中国消费者而言，一款合资中型家轿似乎是个非常不错的打算 ，毕竟这一级别的车型有着更加宽大的车身尺寸和宽敞的车内乘坐空间，在安全性和操控感方面也有着更强的优势 。换代后的本田雅阁 、福特蒙迪欧和别克君越这三款车型就是其中极具性价比的代表车型。

〖伍〗
、如果你想选取一款空间大、乘坐舒适度高
，并且在开出门还有一定面子的车型，那么合资品牌的中型轿车似乎就是一个不错的打算 ，毕竟这一级别的车辆不但有着以上优势
，在口碑和用户认可率方面也做得十分不错
。而丰田凯美瑞 、大众帕萨特和福特蒙迪欧这三款车型作为市场中的老将一定是你选车路上的必选项。

〖陆〗、首先，福特蒙迪欧的费用十分亲民 ，售价仅为198万-288万 。这一费用直接把以往起售价徘徊在20万左右的合资B级家轿拉入到15万以内
，让更多消费者能够轻松拥有它
。在车辆设计方面，福特蒙迪欧采用了势能美学设计理念 ，整车呈现出年轻化和科技感。

本田雅阁是什么级别车?

〖壹〗
、在中国
，雅阁是合资中型车（b级车），而本田雅阁、丰田凯美瑞 、日产天籁
、SAIC-大众帕萨特、一汽-大众迈腾是同级产品 。基本上没有什么档次感和豪华感 ，都是相当中庸的合资中型车
。奔驰 、宝马
、奥迪为一线豪华汽车品牌
，英国菲尼迪、讴歌 、雷克萨斯
、捷豹、路虎 、凯迪拉克
、沃尔沃为二线豪华品牌。

〖贰〗、在一线城市，本田雅阁的目标消费者往往为公司经理级别 ，他们的月薪在1万元到2万元之间，通常还住着小一居室 。在20万元级别的轿车中
，雅阁已经显现出车主的身份地位，这在主流消费群体中属于中等档次
。随着时间的推移 ，曾经的小企业主们使用的商务用车
，现在已经下探到了家庭用户的入门级。

〖叁〗 、总的来说，奥迪Q本田雅阁、丰田汉兰达在车身尺寸上有所区别 ，奥迪Q5属于介于紧凑型SUV和全尺寸SUV之间
，本田雅阁是中级商务车，而丰田汉兰达则属于全尺寸SUV 。从品牌档次和费用来看 ，奥迪Q5比较高
，本田和丰田次之，汉兰达的费用也高于雅阁
。

〖肆〗
、本田雅阁是一款中级轿车 ，也就是常说的B级车。这款车由本田技研工业株式会社于1976年推出
，是一款中型房车 。在不同地区上市时，本田雅阁分为日规、欧规和美规版本 ，排气量有0 、4和5四种选取。

〖伍〗
、本田雅阁是一款中级轿车，被广泛认为是一款B级车
。它由本田技研工业株式会社于1976年推出
，最初在日本市场上推出，后来逐渐在全球范围内销售。在中国大陆市场 ，它被称作“雅阁 ” 。本田雅阁的车型分为日规、欧规和美规版本
，排气量有0 、4和5四种不同的选取
。

〖陆〗
、本田雅阁定位为中型轿车（B级车），它和丰田凯美瑞、日产天籁 、大众帕萨特
、迈腾属于同级别产品 ，雅阁属于合资中型车
，在国内由广汽本田负责生产销售。1998年7月1日，广州本田汽车有限公司成立 ，这家公司由广州汽车公司和日本本田技研工业株式会社合资经营
，双方各占50%股份，合作年限为30年 。

全新本田雅阁:里外焕新还不够,尺寸直逼奥迪A6L,买吗?

〖壹〗、虽然后排中央扶手可以打开 ，与后备箱相通
，但是相比4/6分放倒的靠背设计，与本田雅阁的靠背在灵活性上还是有些欠缺
。

〖贰〗 、现在咱们来算笔账 ，看看到底是买新雅阁合适，还是这辆25万的A6L合适。上图可看出卖家的报价还是很有诚意的
，这样的车况我个人感觉就是车商报26万都正常，而顶配雅阁据客户说 ，新车优惠完24万左右
，加上购置税，保险 ，落地大概在25万出头 。

〖叁〗
、内部装饰物本田雅阁也基本延续了近来的车型
，采用了兼具实用性和科技感的整体设计布局
。车内中控液晶屏由原来的7英寸升级为8英寸标准，内置最新的手机互联系统。各部门均支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能 ，进一步提高了驾乘人员的便利性 。奥迪A6L全新的设计理念
，让这款车在技术上更加独特
。

〖肆〗、相比之下，雅阁在后排空间上表现优异 ，不仅宽敞
，而且座椅设计十分人性化，相较于奥迪A6L的后排空间 ，雅阁显然更加宽敞。奥迪A6L虽然也拥有不错的空间，但与雅阁相比
，稍显紧凑 。座椅舒适度差异 在座椅舒适性上，奥迪A6L的特点是硬朗 ，长时间驾驶可能会对乘客的舒适度造成影响。

日系B级家轿标杆之争,本田雅阁深度对比日产天籁,差别很大

天籁采用了全新的黑+棕双色主题内饰
，搭配丰富的仿木纹拉丝面板提升档次
。为了配合尺寸加大的中控屏，中控台改为平直台面 ，中央出风口也同步加大了些。顶配车型配备9喇叭BOSE音响
，搭配ANC主动降噪系统可以获得不俗的视听享受 。除两款入门车型外都配备64色氛围灯，车厢环境氛围优于雅阁和凯美瑞
。

从车身数据来看 ，两车轴距一致
，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势 ，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型
，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型 ，新款天籁整体设计会更年轻 、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念 。

整体来说
，两者都采用了沉稳
、实用的风格，但从整体感受来说 ，雅阁内饰更激进
，天籁的内饰更偏家用，雅阁门把手附近区域手感稍硬 ，在用料上感觉并没有天籁厚道
。

本田雅阁 指导价：198-298W 在聊新雅阁之前
，我们先来看一组数据。这是四月份B级轿车的排名榜，即将换代的雅阁竟然以25590辆的成绩 ，碾压第二名的凯美瑞稳居榜首 。这就是标杆的实力
，即便在产品生命周期末端也依然能够凭借不错的口碑让销量坚挺起来
。

本田雅阁有多少款

本田雅阁共有十代车型，最新款为第十代。作为本田旗下的畅销中型轿车 ，雅阁凭借卓越的性能和口碑
，在国内市场广受好评 。其可靠性与稳定性在同类车型中名列前茅，且在二手车市场的保值率亦相当高
。

本田雅阁 ，一款车型特点显著的汽车，自1999年进入中国市场
，至今已有多个年款与配置，其独特设计与性能令人印象深刻。在众多版本中 ，从六代至十代雅阁
，每一个年款都有其独特之处，本文旨在帮助您快速区分不同年款的配置特点 。首先 ，我们从本田雅阁的排量说起。

第九代雅阁搭载0L、4L和0LV6三种动力总成
，提供6款车型，动力选取丰富 ，最大输出功率分别达到155马力 、186马力和261马力
。第八代雅阁采用全新升级的本田i-VTEC发动机
，其中0升版本提升明显，进气门尺寸增加 ，最大功率提升至156马力（115千瓦）。

纯电续航82km,第十一代本田雅阁入局插混市场

全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统
，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦，驱动电机最大输出功率135千瓦 。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱 ，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程82km
，百公里综合油耗低至88升
。

雅阁，历经47年进化 ，如今在第四代i-MMD插电混动系统的加持下
，展现出更加年轻
、运动和智能的风采，巩固了其在B级车市场的竞争力。

而在电池部分 ，全新雅阁的IPU智能动力单元里配备了一个17kWh的电池包
，这让新车在WLTC工况下具备了82km的纯电续航能力，换算到更常用的NEDC工况则是106km的纯电续航里程 ，这个成绩不仅在中型插混轿车市场属于上游水平
，即便在更“卷
”的紧凑级插混市场，超过100km的纯电续航也已经很不错了 。

易车讯 我们从相关渠道获悉 ，广汽本田全新雅阁有望5月20日上市
。作为家族中的第11代车型
，全新雅阁内外焕然一新，并首度加入插电混动车型 ，给消费者提供了更多的选取。近来新车已于4月29日开启限量盲订 。