日产奇骏换变速箱多少钱

〖壹〗 、如果需要进行变速箱的大修 ，建议在4S店进行 。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间
。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修
，则相对成本较低，费用大约在5000至8000元之间 ，具体费用会根据实际情况有所变化。

〖贰〗
、亲亲
，您好＋＋大修变速箱一般在六七千元左右 。加上辅料以及人工安装的费用的话，一般在8000~9000元左右
。通常来说的话 ，变速箱出现损坏一般有不同程度程度。第1种就是普通的电磁阀损坏，或者是电磁阀板出现损坏
，维修的话在1000~2000元左右 。

〖叁〗、你好像这款车的变速箱使用80万公里左右还是没有问题的，更换一次要在两万左右。汽车是一种贵重而大件的商品 ，厂家会给一个指导价
，具体售价，各个4S店或者汽贸店自己视具体情况而定价
。

奇骏变速箱故障率很高吗

奇骏的变速箱故障率确实较高 ，这也导致了其口碑受到了影响。变速箱采用的是CVT变速箱
，这种变速箱没有明确的档位，因此在使用过程中容易出现故障 。奇骏是日产汽车旗下的品牌 ，于2000年底在日本推出
，是一款经典的SUV车型，其竞品车型是丰田rav4和本田的crv
。

总体来说 ，尽管有过初期的磨合
，但奇骏的CVT变速箱在经过市场验证后，其故障率处于一个相当低的水平 ，同时为驾驶者提供了出色的驾驶舒适性和高可靠性。

奇骏变速箱故障率一点都不高，而且奇骏使用的变速箱是CVT变速箱
，优点如下：由于CVT变速器没有机械挡位，所以整个行驶过程非常平稳 ，几乎感觉不到顿挫；而且CVT的零件非常少
，只有几百个，零件少使CVT具有良好的可靠性；刚推出的时候确实有一些问题不完善 ，但经过多年的改进已经成熟了很多了 。

奇骏作为日产汽车旗下的经典SUV车型
，其CVT变速箱的故障率确实较高，这也是其口碑被拉低的原因之一
。CVT变速箱的特点是无明确具体档位 ，而奇骏的变速箱制造技术还有待提升。与竞品车型丰田rav4和本田crv相比
，奇骏的设计理念是“城市四驱车”，是日产针对市场需求细分后推出的车型 。

奇骏的变速箱型号是XTRONIC-CVT（代号为CVT8） ，其故障率并不是很高
。虽然有一些个别现象
，但整体来说还是比较可靠的。

奇骏20和25变速箱是否一样

【太平洋汽车网】奇骏5和0L的变速箱是一样的，都是日产控股变速箱厂加特可的产品 ，具体的型号是CVT-8变速器，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高 、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技术层面参数的改进 。但是也有变速箱换挡顿挫
、脱档等相关投诉
。

奇骏5和0L的变速箱是一样的
，都是由日产控股变速箱厂家特可生产的CVT-8变速器。具体来说，CVT-8在传动比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力等方面进行了改进 。然而 ，一些用户反映存在变速箱换挡顿挫 、脱档等问题。

【太平洋汽车网】奇骏5和0L的变速箱是一样的
，都是日产控股变速箱厂加特可的产品，具体的型号是CVT-8变速器 ，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技术层面参数的改进
，但是也有变速箱换挡顿挫
、脱档等相关投诉
。

新奇骏0有一款用的是6MT手动变速箱，其他版本0和5都一样 ，用的新一代7速手自一体 XTRONIC CVT无级变速器。

奇骏5和0L的变速箱是一样的
，都是日产控股变速箱厂加特可的产品，具体的型号是CVT-8变速器 ，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技术层面参数的改进
，但是也有变速箱换挡顿挫 、脱档等相关投诉 。

近来，这类问题已经逐步解决
。日产变速箱的故障主要体现在琦君车型上。5L和0L车型使用相同的CVT变速箱 ，所以故障率相同，但近来0L车型故障率较高 。日产琦君是经典车型
，销量和口碑一直不错
。销量越多，故障基数越大。没有完美的模式是可以理解的 。

日产奇骏用的是什么发动机变速箱?

日产奇骏变速箱使用CVT无级（模拟8挡）变速箱
。无级变速箱没有明确具体的档位 ，操作上类似自动变速箱
，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的 ，因此动力传输持续而顺畅。日产奇骏的变速箱在日常使用中
，需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油 。

日产奇骏使用的是CVT无级（模拟8挡）变速箱
。无级变速箱没有明确的档位，操作上类似于自动变速箱 ，但速比的变化不同于自动变速箱的跳挡过程
，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。在日常使用日产奇骏的变速箱时 ，需要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油 。

【太平洋汽车网】日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机
，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱。日产奇骏搭载的是两款发动机，一款是0L自然吸气发动机 ，最大功率113kw，最大马力154Ps
，峰值扭矩204Nm
。

【太平洋汽车网】奇骏5四驱是cvt无级变速箱。奇骏5的四驱，来自捷太格特的连轴节 ，实际上就是一款基于多片离合器的适时四驱系统 。日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机
。

奇骏采用曰产自主研发的0T发动机
，发动机输出功率比较高达到155kW，扭矩最大达到320Nm ，搭配7速双离合变速箱
，拥有出众的动力性能。曰产奇骏的外观设计十分漂亮，采用曰产独特的设计风格 ，车身线条流畅简洁
，车头
、车尾看上去格外犀利，中控区域也采用了全新的设计 ，让车内的空间看上去更加宽敞舒适 。

经过多次的更新换代
，新奇骏使用的是日产公司最新研发的CVT-8变速器，相对于上一代的变速器主要是在传动比的提高、降低能耗和提高扭矩承受能力这几个主要技术层面参数的改进
。

奇骏1.5t用的什么变速箱

〖壹〗 、【太平洋汽车网】奇骏5T更换了8速模拟CVT变速箱。奇骏提供两套动力总成 ，分别为5L（四缸）自然吸气发动机，传动系统为模拟8速CVT无级变速箱（三菱新欧蓝德同款）
，另一套动力总成为5T（三缸）涡轮增压发动机，传动系统依然是模拟8速CVT变速箱 。

〖贰〗
、奇骏搭载的是CVT无级变速（模拟8挡）变速箱 ，它在平顺性和燃油经济性方面有着显著优势
，但在传动效率上可能不及某些其他类型的变速箱，这也对其加速性能产生了一定影响
。最后 ，推重比也是一个不容忽视的因素。推重比即马力与汽车重量的比值
，它直接反映了车辆的动力与重量之间的平衡关系 。

〖叁〗、日产奇骏有四缸发动机和三缸发动机两个版本
。其中，搭载5T三缸机的车型采用了可变压缩比技术 ，动力参数亮眼
，最大马力204匹，最大扭矩300牛米。2022款奇骏则提供了0L和5L两款自然吸气发动机 ，0L发动机最大功率113kW
，5L发动机最大功率137kW 。所有车型均匹配CVT无级变速箱。