起亚也有“硬汉”SUV,V6机头带四驱!将进口到国内

〖壹〗、作为一款定位硬派越野的车型，这款起亚新产品提供了8升排量自然吸气v6发动机，虽然没有涡轮增压模块接入，不过极限输出可以达到286马力，峰值扭矩354牛米，总体来看动力表现比国内生产的哈弗h9等车型强了很多，毕竟是6缸发动机。

〖贰〗、动力方面，帕杰罗·劲畅搭载了代号6B31的0L V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，比帕杰罗上的那台V6发动机参数更加可观，传动匹配了8速自动变速箱。它采用承载式车身结构，后桥为整体桥非独立悬架，并配备了第二代超选四驱系统、中央差速锁和后桥差速锁。

〖叁〗、动力方面，国内在售的2019款福特F-150搭载的是一台5T V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率280kW/380Ps，最大扭矩672Nm，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，搭载了分时四驱系统，全系满足国六排放标准。

起亚suv所有车型

〖壹〗、起亚SUV全部车型：起亚智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿、霸锐。起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是费用相对便宜，同时车身尺寸更占优势。

〖贰〗、起亚SUV的全部车型包括：智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿、霸锐。这些车型均由韩国最早的汽车制造商起亚生产，该公司成立于1944年，2000年与现代集团合并成为现代起亚汽车集团。而在中国，东风锐达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同投资。

〖叁〗、起亚的SUV阵容丰富多样，包括了智跑、奕跑、KXKXKX索兰托、极睿和霸锐等车型。/ 其中，智跑定位为紧凑型SUV/，作为合资品牌，以其相对实惠的费用和车身尺寸优势吸引消费者。2018年，东风悦达起亚全新一代智跑上市，车身尺寸为4460mm x 1850mm x 1695mm，轴距为2640mm，较上一代有所调整。

全新起亚K5凯酷正式预售,16.18万起直接包牌价开卖?

〖壹〗、东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型，非常简单粗暴。预售费用为118~198万元。提供了5个不同类型的选装包（费用在三千和六千两个费用），以满足不同消费需求。

〖贰〗、近日，东风悦达起亚官方公布了全新K5凯酷的预售包牌费用，费用区间为118-198万元。新车将提供两种动力系统供消费者选取，分别为5T和0T，并将于9月上旬正式上市。外观方面，新K5凯酷基本沿用了海外版K5的设计风格，但在细节部分进行了一些本土化的改动。

〖叁〗、月7日，东风悦达起亚全新一代K5凯酷正式上市，共推出4款车型，官方包牌指导价为118万-58万元。

纯进口7座SUV,新款起亚索兰托实拍,内饰更高级,叫板汉兰达

〖壹〗、全新索兰托造型焕然一新，看起来硬朗干练。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接，拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长，它的长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm。

〖贰〗、随着韩系车的没落，旗下的风云车型也不复当年。索兰托是起亚旗下的一款中型SUV，这款车从上市至今已有18年历史，且在韩国市场居于中型SUV霸主的地位，正如汉兰达在国内的盛况。

〖叁〗、车身侧面，新款索兰托整体轮廓与现款索兰托较为相似，整体比例也更为协调，符合中大型SUV应有的气质。车尾方面，新款索兰托采用了和起亚Telluride相同风格设计，双竖条状的尾灯组辨识度非常高，整个车尾造型要比现款更硬朗。

〖肆〗、内饰方面可以说是全新索兰托的重点，不仅中控布局极具特色，有着非常显著的年轻化趋势。而且上深下浅的配色，以及大量皮质包裹和镀铬装饰的加入，营造出了很强的豪华氛围。同时，13英寸的液晶仪表、25英寸中控屏和旋钮式换挡机构，则进一步提升了车型科技感。

〖伍〗、总的来看，全新索兰托的升级无疑非常明显，年轻时尚的外观会更加符合当下的审美趋势，内饰也变得更加豪华上档次，动力性能也更加出色，整体产品竞争力大大增强。只不过近来起亚并没有表示索兰托是否会国产，虽然进口索兰托的费用其实也并不贵，与汉兰达相当。

〖陆〗、说起起亚索兰托，应该大家都不会陌生，毕竟作为曾经起亚拿的出手的一款中型SUV来说，在早期的中型7座SUV市场，它算是一款标榜汉兰达的车型，并且凭借着进口标签，极具性价比的索兰托还是很有口碑的一款车型。

起亚嘉华亮相北京车展,很豪华大气

〖壹〗、但是看到国内二胎政策的开放，起亚车企再也坐不住了，决定将起亚嘉华再次国产，走的依然是高性价比的路线，以期在别克GL8，本田奥德赛和艾力绅的市场里在分一杯羹。在此次北京的车展，国产后的起亚嘉华已经亮相了，预计不久就将正式销售。

〖贰〗、在隆重闭幕的北京车展中，起亚为我们带来了一款重磅中大型MPV车型，这款国内首发的海外版全新一代 起亚嘉华在进入细分市场后必定会掀起不小的浪潮。据悉此次亮相的第四代全新起亚嘉华是海外版车型，近来尚未掌握关于国内量产车型的消息。

〖叁〗、我们位于北京车展现场的朋友们传来了全新起亚嘉华的实拍图。可以看出，全新 嘉华在设计风格上变化明显，大灯组错位的几何图案看起来很有未来感，加上中网菱形的交错布局，大气程度是同级别里拔尖的。

〖肆〗、而在起亚看来同样如此，随着二孩政策的开放和多人出行的需求不断升级，起亚在多年以后重拾MPV市场，就在9月26日的北京车展亮相了全新MPV车型——嘉华，虽然本次仅展示了海外版车型，但 起亚嘉华很快就会在2021年正式实现国产化。

〖伍〗、在GL8和奥德赛风头正劲的年代（其实它俩现在过得也很好），嘉华实在太不起眼。但随着二孩政策的开放和多人出行的需求不断升级，起亚在多年以后重拾MPV市场，就在2020北京车展上起亚带来了全新嘉华，跟上代产品相比，新车有着脱胎换骨的变化，并计划于2021年国产。

〖陆〗、月26日北京车展，全新起亚大7座MPV车型——第四代嘉华正式亮相。外观方面无需担心，中国市场与北美市场对于大车身尺寸以及霸气外观设计的需求都如出一辙，而起亚方面有着北美市场多年的热销经验，对于适合北美市场的设计挪到中国大陆市场也同样适用。