4万公里的汉兰达变速器有点声音了,特别是行驶速度70千米/小时有声音...

〖壹〗、因此 ，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。常规情况下
，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑 、水温偏高、换挡迟缓
、系统渗漏时清洗保养一次 。

〖贰〗、对于汉兰达11车配备5四驱系统的车主 ，一些反馈指出在冷启动时
，变速箱出现明显的异响，疑似是变矩器的声响。针对这个问题 ，完成波箱油的更换后
，需要密切关注变速箱的后续表现
。值得注意的是，自动挡车辆在爬坡时动力不足可能源于发动机或变速箱的问题。

〖叁〗 、８．轮胎太低档 ，和雅阁一样的费用 。雅阁用的是米其林
，奥德塞就用普利斯通，费用要差一半 ，并且带来的抓地力不足的问题
。９．车内会像几万快的车一样
，到处有响声，反到是发动机没什么声音 ，这样一来声音就更明显。１０．备胎为窄轮，对于商务车来讲
，长途
、高速是少不了的 。

〖肆〗、变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了 ，换档时会有类似吹口哨的声音
。解决办法：变速器零件较多
，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关 ，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

〖伍〗 、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙 ”声
，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致 。提速换挡时变速箱异响 ，可能是变速箱油含有金属粉末
，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损
。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响 ，都需要及时维修。

〖陆〗 、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

汉兰达3.5老汉变速箱,急

〖壹〗、对于汉兰达5老款变速器的了解是至关重要的 。变速器的主要职责是将发动机的扭矩传递至车轮
，以实现车辆的加速与行驶。这款汉兰达5的变速器，尽管采用了较为古老的技术 ，但日常驾驶中的性能仍然能够满足需求
。在驾驶过程中
，如果发现轻踩油门车辆加速迟缓，可能是因为变速器输出的扭矩不足。

〖贰〗 、年的5全时四驱的丰田汉兰达车型 ，该车子使用的变速箱是五档的手自一体at变速箱
，和7车型应该是一样的 。

〖叁〗
、对于汉兰达11车配备5四驱系统的车主，一些反馈指出在冷启动时 ，变速箱出现明显的异响
，疑似是变矩器的声响
。针对这个问题，完成波箱油的更换后 ，需要密切关注变速箱的后续表现。值得注意的是
，自动挡车辆在爬坡时动力不足可能源于发动机或变速箱的问题 。

〖肆〗、您是想问08年进口汉兰达5精英版配置参数是什么吗？08年进口汉兰达5精英版配置参数是：车身尺寸：4785x1910x1730，发动机：5L273马力V6
。变速箱：5档手自一体 ，整备质量：1805公斤。

汉兰达18款低速闯动(串动、顿挫)松油加油很明显,变速箱问题吗

当你的汉兰达18款在慢速行驶中出现明显且频繁的震动（仿佛闯动
、顿挫），并且这种现象在松开油门再加油时尤为明显时
，你是否会怀疑这可能是变速器出现了问题呢？你已经尝试联系了专业的汽车维修服务中心，SSSS ，安排了时间进行详细的检查 。

总的来说
，汉兰达的6AT在2档到3档的换挡过程中会遇到闯动和顿挫的问题
。尽管无法彻底解决，但通过调整驾驶习惯 ，如避免频繁使用油门踏板
，可以有效减少这些问题的发生。

实际上，低速行驶时 ，18款汉兰达存在明显的车辆串动和顿挫现象
，这与车辆的变速箱性能密切相关 。这种故障可能是由于变速器内部机械部件的损坏，或是电子控制单元的故障所引发
。因此 ，我强烈建议您尽快将车辆送到4S店进行详尽的检查和维修。

汉兰达倒档电磁阀故障

〖壹〗、汉兰达倒档电磁阀可能出现故障
，可能源于多种因素，如第一档位调整机构松脱 、第二变速箱电脑的损坏！-- ，以及第三变速箱内部液压机构泄压导致的缺油和密封圈破损 。此外，换挡电磁阀故障也会引发换挡困难
、打滑、冲击感强烈或无法正常升档等问题。因此
，强烈建议车主定期进行车辆保养，以防止问题进一步恶化
。

〖贰〗 、故障表现：变速箱升档时的冲击
、振动、挫败感比较强 ，或者变速箱在快速加速时感觉卡滞 、耸肩。原因分析：由于自动变速箱油温过高
，难以处理的污垢和杂质在变速箱内形成堵塞，导致电磁阀运动不畅 ，无法调节油压
，导致变速箱倒退 。

〖叁〗
、很有可能是换挡电磁阀有了问题，还有可能是变速箱内部的故障
。换挡电磁阀主要是为汽车换挡控制用 ，是用电磁控制的工业设备
，电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器 ，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向 、流量
、速度和其他的参数 。

汉兰达变速箱换挡有顿挫感是怎么回事?

〖壹〗、发动机转速和档位不匹配
。换挡操作的时机问题 车的行驶速度和档位不匹配。速度和档位的判断问题；驾驶技术有待提升
，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感 。

〖贰〗 、汉兰达变速箱换挡有顿挫感
。根据您的描述，还有可能与保养有关系。保养前没有问题 ，保养后出问题啦 。4S店做保养，首先变速箱油不会有问题
，再就是变速箱油有点多
。您还是检查一下水箱外部是否堵塞，根据您描述可能与油温有关系 ，油温高后
，造成变速箱换挡有顿挫感。

〖叁〗、首先，6AT的档位设计中 ，低速时的2-3档齿比较大
，换挡转速范围有限 。当车辆直接加速，如果频繁在2-3档切换 ，就可能导致轻微的顿挫。其次
，驾驶习惯对这个问题的影响不容忽视
。现代车辆普遍有学习功能，通常会在30公里/小时时顺畅升档 ，然后加速到50公里/小时以上
，这是标准的驾驶逻辑。

〖肆〗
、当汉兰达加速时出现顿挫，可能是因为节气门、喷油嘴 、进气道积碳过多 。建议定期清理积碳 ，使用品质合格的燃油，并对油路进行清洗
。如果点火系统存在问题
，可以更换火花塞或高压包。此外，自动变速箱问题也可能导致加速时顿挫 。

〖伍〗
、实际上 ，低速行驶时
，18款汉兰达存在明显的车辆串动和顿挫现象，这与车辆的变速箱性能密切相关
。这种故障可能是由于变速器内部机械部件的损坏 ，或是电子控制单元的故障所引发。因此
，我强烈建议您尽快将车辆送到4S店进行详尽的检查和维修 。

〖陆〗、当你的汉兰达18款在慢速行驶中出现明显且频繁的震动（仿佛闯动 、顿挫），并且这种现象在松开油门再加油时尤为明显时 ，你是否会怀疑这可能是变速器出现了问题呢？你已经尝试联系了专业的汽车维修服务中心
，SSSS，安排了时间进行详细的检查
。