电动车有变速箱吗
近来大部分电动车都没有变速箱,只有单速变速箱 。特斯拉也是如此 ,但不代表电动车不需要变速箱。乘用车凭借电机恒扭矩、恒功率的特性,可以在没有变速箱的情况下达到与燃油车一样的性能。
电动车配变速箱更好,没有变速箱也可以用 ,但并不代表变速箱没必要 。没有变速箱离合器,电动汽车可以完成基本的驾驶功能;如果电动车搭配变速箱离合器,肯定会更厉害。具体来说有以下优点:在没有变速箱的纯电动汽车中 ,电机的工作转速范围特别宽,不可避免的会产生噪音问题。
严格来说,电动车不是没有变速箱,但这个变速箱是名义上的 ,只有固定的传动比,作为单级减速器更合适 。电动机将电能转化为机械能,而内燃机将化石燃料的化学能转化为机械能。能量特性和物理结构的不同 ,使得电机的低速扭矩更强,峰值转速更高。
有些电动车有变速箱,有些没有。所有带变速箱的电动车都是通过一个可以调节电流的装置来控制变速箱和电机的转速 ,所以变速箱的工作原理是通过电机调速器来实现的 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。
变速箱仍有其存在价值。结论 电动车不配备变速箱,反映了电动机的高效和简便性,同时出于成本控制的考虑 。但若追求更好的性能 ,两挡变速器可以提供优势。制造商放弃变速箱,往往与研发 、采购和供应链成本有关。总的来说,变速箱在电动车领域并非绝对必需 ,但对提升性能仍有积极影响 。
市场上的纯电动汽车到底有没有变速箱?有没有必要配置的变速箱?
电动汽车也需要变速箱但并不是必须的。近来,电动车是靠电池组带动电机来输出动力的。而几乎所有的电动车型均搭载的是单速变速器,并没有匹配像汽油机车型一样的可变速的变速器 。不过,匹配可变速的变速器应该是电动汽车传动系统未来的发展趋势。
电动车配变速箱更好 ,没有变速箱也可以用,但并不代表变速箱没必要。没有变速箱离合器,电动汽车可以完成基本的驾驶功能;如果电动车搭配变速箱离合器 ,肯定会更厉害 。具体来说有以下优点:在没有变速箱的纯电动汽车中,电机的工作转速范围特别宽,不可避免的会产生噪音问题。
总之 ,纯电动汽车是否需要变速箱取决于车型的设计和使用场景。有的车型可能更倾向于利用多挡变速以提高效率和降低成本,而有的车型则通过直驱实现简化和高效。无论是哪种选取,都能满足电动汽车的性能需求 。消费者在购车时 ,应根据自身的驾驶习惯和需求,来挑选最适合自己的纯电动汽车。
电动汽车有变速箱吗
〖壹〗、电动汽车也是有变速箱的。传统内燃机汽车一定要有变速箱,纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱 。虽说电动汽车会直接没有变速箱 ,但通常情况下,有变速箱的电动汽车设计更为合理。电动车有变速箱但电机不需要变速箱的原因:电动车的核心是DC电机,功率转换效率高。它由定子和转子组成 。
〖贰〗、电动车配变速箱更好,没有变速箱也可以用 ,但并不代表变速箱没必要。没有变速箱离合器,电动汽车可以完成基本的驾驶功能;如果电动车搭配变速箱离合器,肯定会更厉害。具体来说有以下优点:在没有变速箱的纯电动汽车中 ,电机的工作转速范围特别宽,不可避免的会产生噪音问题 。
〖叁〗 、电动汽车是否配备变速箱?答案是肯定的。不过,与传统汽车采用的变速器不同 ,电动汽车所用的是单速变速器。这种设计选取在于优化电动机性能与电池组寿命 。单速变速箱,又称单级齿比变速箱或固定齿比变速箱,广泛应用于电动汽车中。电动汽车采用高速电动机 ,通过电控系统进行速度调节。
〖肆〗、纯电动汽车是没有变速箱的,大部分纯电动汽车只有一个减速器,这个减速器可以降低转速提高扭矩 ,只有这样才可以让车子正常行驶。纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的,纯电动汽车的电动机转速范围是比较大的,直接使用电动机调速就可以了 。
〖伍〗、电动汽车主要是依靠电动机作为行驶的主动力,对于电动机来说 ,不用通过变速箱来调节运行,所以大部分电动汽车没有变速箱。
〖陆〗 、纯电动汽车有发动机和变速箱,但不是必须 ,有变速箱(包括单减和多挡)和无变速箱(直驱)都是现有纯电动车存在的构型。对于纯电动汽车来说,发动机和变速箱的作用和传统的燃油车有所不同 。带多挡变速箱的优点:优化效率分配。
电车有没有变速箱?
〖壹〗、纯电动汽车可以没有(但不一定没有)变速箱。虽然电动车可以没有变速箱,但一般来说 ,电动车带变速箱的设计更合理 。你不能用变速器,但不代表你不能用变速器。没有变速器+离合器,电动车可以完成基本的驾驶功能;但是 ,给电动车配变速箱+离合器,可以给老虎加翅膀。
〖贰〗、电动车和油车有很大的区别 。这两款车的动力总成不一样,能耗也不一样。电车一般没有变速箱 ,但是油罐车都有变速箱。这两辆车在悬架和车身框架上没有区别 。纯电动汽车依靠电动机驱动汽车前进。由于电动机的动力输出方式与普通内燃机不同,纯电动车没有变速箱,纯汽油车有变速箱。
〖叁〗、电动车有变速箱,但电机不需要变速箱的原因在于电机通过改变励磁来调节转速简单方便 ,且能大大提高能量转换的工作效率,减少不必要的中间能耗。而传统发动机需要变速箱的原因在于发动机传递的速度和扭矩是固定的,需要一个变速箱来调节扭矩和转速的关系 。
〖肆〗 、纯电动汽车可以没有变速箱 ,但是传统的内燃机车辆必须配备变速箱。然而,虽然电动车可以没有变速箱,但是有变速箱的电动车设计更合理。这是因为变速箱可以提供更好的驾驶体验和更高的效率 。具体来说 ,有以下优点:首先,变速箱可以使电机的工作转速范围更宽,避免噪音问题。
〖伍〗、纯电动汽车没有传统的变速箱。相反 ,它们通常只配备一个减速器,这个减速器的作用是降低转速并提高扭矩,以确保车辆正常行驶 。这是因为纯电动汽车的电动机转速范围较大 ,因此不需要使用传统的变速箱来进行变速。
〖陆〗、纯电动汽车并没有传统意义上的变速箱。它们通常装备的是减速器,其主要功能是降低电机的转速并提高扭矩,以确保车辆的正常行驶 。之所以纯电动汽车不需要变速箱,主要是因为电动机的转速范围相对较大 ,可以通过直接调整电动机的转速来实现调速。纯电动汽车的行驶速度和启动速度主要取决于驱动电机的功率和性能。
电动车为什么没有变速箱
〖壹〗 、电动车为什么没有变速箱?这是因为电动车的电机具有恒扭矩、恒功率的特性,可以在没有变速箱的情况下达到与燃油车一样的性能 。与燃油车不同,电动车的电机扭矩虽然比汽油机大 ,但整体扭矩水平依旧处于同一量级内。所以电动机在起步时也需要扭矩放大,只不过是由主减速齿轮取代变速箱完成了这个动作。
〖贰〗、电动车不配变速箱:成本控制与技术优势 电动车不配备传统意义上的变速箱,主要出于成本控制的考量。正如不挑食的人只需简单的鸡蛋炒饭 ,电动车的基本性能已经足够满足日常使用 。
〖叁〗 、之所以没有多挡变速箱,主要是因为电机的高性能高效工作范围远高于内燃机,噪音和平顺性也远强于内燃机。近来国内所有自主品牌A级纯电动车 ,电机红线转速都在10000转以上,低于1000转就能爆发最大扭矩。而国内汽油车的红线转速只有6000-7000转,少数自然吸气车和超跑也只有8000-9000转 。
〖肆〗、首先 ,减少了车身重量,释放出更多的空间用于增加电池组容量,这显著提升了新能源汽车的续航里程。其次,节省了高昂的变速箱成本 ,有助于降低整车制造成本。
〖伍〗、电动汽车也是有变速箱的 。传统内燃机汽车一定要有变速箱,纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱。虽说电动汽车会直接没有变速箱,但通常情况下 ,有变速箱的电动汽车设计更为合理。电动车有变速箱但电机不需要变速箱的原因:电动车的核心是DC电机,功率转换效率高 。它由定子和转子组成。
〖陆〗 、大多数电动汽车无须变速箱在现代新能源汽车中,绝大多数采用电动机直接驱动车轮的方式 ,无需传统意义上的变速箱。例如,特斯拉3系列通过一系列齿轮减速,电动机的输出直接驱动轮子 ,这就类似一个单挡变速器,加速时通过提升电机转速来实现,因此有人认为高速行驶时消耗大电能是因为电机转速过快 。
电动汽车是否需要变速箱
〖壹〗、电动汽车也需要变速箱但并不是必须的。近来 ,电动车是靠电池组带动电机来输出动力的。而几乎所有的电动车型均搭载的是单速变速器,并没有匹配像汽油机车型一样的可变速的变速器。不过,匹配可变速的变速器应该是电动汽车传动系统未来的发展趋势 。
〖贰〗、电动汽车主要是依靠电动机作为行驶的主动力,对于电动机来说 ,不用通过变速箱来调节运行,所以大部分电动汽车没有变速箱。
〖叁〗 、纯电动汽车有没有变速箱,需要根据实际情况来决定。好的电机变速能力强 ,调速范围大 。变速调节在电机调节器中完成,即使是轮毂电机,也不需要变速箱 ,甚至不需要减速器。电动汽车的发展趋势是直接驱动,即缩短机械传动装置,由电机直接驱动车轮。这具有功率调节算法更简单、车辆稳定性更好和故障率更低的优点 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】新能源汽车也需要发动机和变速箱 ,变速箱是传统燃油车的核心部件之一,其对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响,从手动到自动 ,从4速到9速乃至10速,各大厂商对于新型变速箱的开发也是不遗余力。但在新能源车领域,变速箱似乎是个可有可无的部件。
〖伍〗、电动汽车也是有变速箱的 。传统内燃机汽车一定要有变速箱,纯电动汽车会直接没有但并非一定没有变速箱;虽说电动汽车会直接没有变速箱 ,但通常情况下,有变速箱的电动汽车设计更为合理。电动汽车有变速箱但电机不需要变速箱的原因:电动汽车核心是直流电动机,电能转换效率高。
〖陆〗 、电动汽车并非绝对不需要变速器 ,尽管它们主要依赖电池驱动电机提供动力 。近来,大部分电动车采用的是单速变速器,与传统的汽油机车型的可变速器不同。然而 ,向可变速器的过渡可能成为电动汽车传动系统未来发展的一个趋势。
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