邦志变速箱有什么来头?它的6AT有哪些车在用?

最近，又有新车匹配了邦志的6AT变速器 ，但都是皮卡车型。一款是江西五十铃的铃拓
，提供5T柴油发动机匹配邦志6AT的自动挡车型 。另一款是 长安凯程F70，它的自动挡车型将搭载三菱4T发动机+邦志6AT的动力总成 ，近来还未上市
。

双林6AT变速器最早的原型是澳大利亚DSI 6AT变速器
，后来被吉利收购并进行了再研发，很早就被装在了当时旗下的全球鹰和帝豪等一系列车型上 ，包括博瑞、博越使用的都是用的这台6AT变速箱。这台变速箱虽然是澳大利亚人研发的
，但也可以说是最早的自产6AT变速器 。

但市面上还有其他品牌的6AT变速箱，如通用 、马自达
、现代、吉利 、东安和邦志
。

法国邦志6at变速箱使用寿命?

〖壹〗
、自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击 ，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选取适当的档位
，使发动机工作于最佳状况 。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档 ，因此可以降低司机的劳动强度
。

〖贰〗、法国邦志6at变速箱好。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术
，具有较高的传动效率和燃油经济性 。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮，提供稳定的动力输出。

〖叁〗 、升档有顿挫感等现象
。通过查询邦志官方网站了解到 ，截止到2023年4月12日为止
，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象 ，是邦志6at变速箱通病。变速箱是变更转速比和运动方向的装置 。

〖肆〗
、除了上述车型外
，搭载邦志6AT的非常罕见
。邦志的6AT变速器在国内市场主要还是皮卡车型搭载，帮助一些10万元出头的皮卡车型推出了自动挡 ，丰富了市场。但是
，这块市场还有个强大竞争对手就是采埃孚的8AT变速器 。采埃孚早已经把它的8AT变速器国产了，而且采埃孚无论是品牌还是口碑都优于邦志
。

〖伍〗、邦志6AT变速器 邦志变速箱来自法国。2012年 ，比利时PUNCH集团收购了通用汽车自动变速箱位于法国的斯特拉斯堡工厂，并将其更名为PUNCH Powerglide
，中文名就是邦志传动 。 邦志在国内的主要产品一款纵置平台的6AT变速器，近来国内市场配套这款变速器的车型不多
。

〖陆〗 、比较有趣的是这款自动版本全新车型采用了来自法国邦志公司提供的6at手自一体变速箱 ，这台变速箱在市面上的应用比率并不高
，但是技术体系非常成熟，预计驾驶体验并不会输给爱信6at变速箱 ，所以这款国产皮卡车本质而言拥有了法系血统
，喜欢越野皮卡车的国内车迷完全可以关注一下这款车的最终定价。

图雅诺吉象有人开过吗?比其他车参数大吗?

您好，福田图雅诺吉象搭配的是康明斯8T世界级动力和法国邦志6AT变速箱 。

非常宽敞 ，性能很棒
，而且颜值很高，车身长99米 ，确实很棒
，95米的内高，增加了优势
。

在外观方面与现售图雅诺没有太大的差别 ，主要针对使用场景进行了调整。该车配备了配置双层纵梁、5吨加强后桥
、12立方米内部空间等 。此外，根据不同的使用场景
，还会有平/高顶、长/短轴距版本 、后双车胎等。

那肯定没问题了，图雅诺吉象很受欢迎 ，安全可靠
，这车我感觉很出色，而且还是性价比也很高 ，选这车送货
，完全没问题
。更多内容可以百度一下。

法国邦志6at变速箱怎么样

〖壹〗
、法国邦志6at变速箱好 。技术方面：法国邦志6AT变速箱采用了先进的技术，具有较高的传动效率和燃油经济性
。动力方面：邦志6AT变速箱能够将发动机的动力高效地传递到车轮 ，提供稳定的动力输出。

〖贰〗、升档有顿挫感等现象 。通过查询邦志官方网站了解到
，截止到2023年4月12日为止，邦志6at变速箱配备了采埃孚的8AT ，但由于优化不成功导致升档有顿挫感等现象
，是邦志6at变速箱通病
。变速箱是变更转速比和运动方向的装置。

〖叁〗 、此外，还有一款很小众的中兴2019款大领主皮卡 ，其柴油自动挡车型也是邦志6AT变速器，但近来似乎已经停产 。除了上述车型外
，搭载邦志6AT的非常罕见
。邦志的6AT变速器在国内市场主要还是皮卡车型搭载，帮助一些10万元出头的皮卡车型推出了自动挡 ，丰富了市场。

〖肆〗
、手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器
，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路 ，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣 。

你知道吗?除了爱信国产车还用了这8个品牌的6AT变速器

〖壹〗、采埃孚是第一个研发乘用车6AT的厂家
，他们的6AT也是一个非常古老的从产品，其6HP系列6AT经历了2代 ，2000-2007年为第一代
，2007年以后发展了第二代，是第一个采用莱佩莱捷行星机构的6AT ，应用了油缸动态压力均衡
，抵消离心压力，取消单向离合器等技术
。

〖贰〗 、大众
、广汽传祺、长安汽车 、一汽使用的6AT变速箱都是爱信提供的。ZF8AT变速箱：能承受更大的扭矩 ，结构也复杂很多，但成本更高 。所以只有一些追求动力性能的高端车型
，才会普遍使用ZF8AT变速箱。市场上也有很多汽车品牌使用ZF8AT变速箱，如宝马
、奥迪、路虎 、Jeep等
。

〖叁〗、AT变速箱品牌有爱信6AT变速箱
、采埃孚8AT变速箱、通用9AT变速箱 、派沃泰6AT变速箱。以下是它们的相关介绍：爱信6AT变速箱：是市面上装机量比较多的变速箱之一 ，其最大的优点是稳定可靠且输出平顺
，因此口碑极佳 。除了在丰田旗下车型中广泛使用外，还被其他车企如大众
、广汽传祺、长安汽车 、一汽等使用
。

〖肆〗
、AT变速箱是一种自动变速器 ，其中品牌有爱信6AT变速箱、采埃孚8AT变速箱 、通用9AT变速箱
、派沃泰6AT变速箱。这些变速箱在不同车型上有着不同的应用
，以下是对这些品牌的介绍：爱信6AT变速箱：作为市面上装机量比较多的变速箱之一，爱信6AT变速箱以其稳定可靠、输出平顺的性能赢得了良好的口碑 。

〖伍〗 、丰田 旗下有爱信AT变速箱 ，近来市场上使用比较多的是6AT
，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱
。国内也有很多汽车厂商，采购爱信的6AT和8AT ，像长安
，吉利，广汽传祺 ，都购买爱信变速箱。

长安凯程F70自动挡上市,汽油2.4T+6AT,9.98万起

近日，长安旗下的 凯程F70皮卡终于也推出了自动挡版本
，搭载4T汽油发动机+6AT变速箱的组合，费用区间为98-148万 。

月22日 ， 长安凯程F70自动挡皮卡正式上市
，本次共推出4款配置车型，指导售价区间为98万-148万元 ，新车由长安汽车与欧洲商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造
，与现款车型最主要的区别在于换装了来自邦志传动生产的6速自动变速箱，同时匹配来自博格华纳分时四驱系统 ，拥有着出色的越野能力
。

近日
，《卡车之友网》记者从长安凯程官方网站获悉， 凯程F70汽油自动挡车型正式上市 ，新车售价区间为98-148万元
，分两驱豪华版
、四驱豪华版、两驱行政版 、四驱行政版在内的4款车型。新车搭载代号为4K22的三菱4T汽油发动机，配备法国PUNCH Powerglide（邦志传动）提供的手自一体变速箱 。

月22日 ， 长安凯程F70自动挡车型正式上市
。新车共推出4款车型，售价区间为98万-148万元。相较于此前上市的手动挡车型
，新车采用4T汽油发动机匹配6速自动变速箱的动力组合 。与此同时，购车用户还可享受24期免息贷款、5000元置换补贴等优惠政策。